近日，中亞地區(qū)首條城市輕軌——哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌一期項(xiàng)目正式通車運(yùn)營。這條連接城市南北的交通大動脈，憑借ＧｏＡ４級全自動無人駕駛、極寒環(huán)境適配等核心技術(shù)刷新中亞軌道交通標(biāo)準(zhǔn)，更依托賽思高精度時(shí)鐘同步系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全線業(yè)務(wù)納秒級協(xié)同聯(lián)動，以硬核中國時(shí)頻力量，助力中國智造揚(yáng)帆出海。

１、阿斯塔納輕軌：中亞首條全自動無人駕駛輕軌

據(jù)報(bào)道、中國駐哈薩克斯坦消息，當(dāng)?shù)兀翟拢保度?，阿斯塔納輕軌一期正式投運(yùn)。線路全長約２２．４公里，設(shè)１８座車站，是中亞首條、也是全程采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備打造的全自動無人駕駛智能輕軌線路。

該線路貫通國際機(jī)場、政務(wù)核心區(qū)、城市文旅地標(biāo)等重要城市節(jié)點(diǎn)，日常單日客運(yùn)運(yùn)力可超２０萬人次，極大W善阿斯塔納城市公共交通體系。在零下４０度的極寒環(huán)境中，１９列中國制造的輕軌列車以８０公里／小時(shí)的速度平穩(wěn)穿行，發(fā)車間隔僅５－６分鐘，每列可搭載６００余名乘客，運(yùn)力與運(yùn)行效率位居中亞同類交通設(shè)施前列。哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫在通車儀式上強(qiáng)調(diào)：“阿斯塔納輕軌是哈中合作的D范，它將助力阿斯塔納成為亞歐交通樞紐，為區(qū)域發(fā)展注入新動能。

２、賽思時(shí)鐘同步系統(tǒng)，為阿斯塔納輕軌納秒級命脈

軌交系統(tǒng)中，統(tǒng)一的時(shí)間基準(zhǔn)是安全調(diào)度與協(xié)同運(yùn)營的核心。阿斯塔納輕軌ＧｏＡ４級全自動運(yùn)行體系，列車休眠、喚醒、發(fā)車、停靠等全流程無人工干預(yù)，W全依賴信號、車輛、站臺等多系統(tǒng)在統(tǒng)一時(shí)間軸上的精準(zhǔn)對齊。

作為國內(nèi)G端時(shí)頻技術(shù)企業(yè)，賽思基于深厚技術(shù)積淀與全球軌交項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，為阿斯塔納輕軌量身定制了全線時(shí)鐘系統(tǒng)，以“中國精度”護(hù)航智能交通。

技術(shù)上，賽思時(shí)鐘同步系統(tǒng)采用北斗＋ＧＰＳ雙模衛(wèi)星授時(shí)架構(gòu)，授時(shí)精度高達(dá)３０納秒，滿足智能輕軌全域時(shí)間同步需求；硬件層面，通過電源、時(shí)鐘信號、信號輸入輸出全冗余備份設(shè)計(jì)，確保設(shè)備連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行；同時(shí)兼容ＮＴＰ、ＰＴＰ等主流協(xié)議，覆蓋控制中心、車站、車輛基地、在軌列車等全場景，構(gòu)建一體化時(shí)間同步網(wǎng)絡(luò)。

且產(chǎn)品通過國際ＣＥ認(rèn)證，適配海外標(biāo)準(zhǔn)，并搭載統(tǒng)一網(wǎng)管平臺實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程運(yùn)維與智能監(jiān)測，兼顧全球化適配與安全可靠性。

３、由點(diǎn)及面，賽思持續(xù)點(diǎn)亮全球軌交網(wǎng)絡(luò)

阿斯塔納輕軌的順利通車，是賽思深耕時(shí)頻領(lǐng)域的一個(gè)縮影，更是中國時(shí)頻技術(shù)走向全球價(jià)值鏈G端的生動寫照。從“走出去”到“走進(jìn)去”，賽思的出海版圖正由點(diǎn)及面，加速點(diǎn)亮全球軌交網(wǎng)絡(luò)。

立足國內(nèi)，筑牢根基。賽思時(shí)鐘同步解決方案已深度服務(wù)國鐵骨干網(wǎng)，覆蓋上海、昆明、濟(jì)南、蘭州、烏魯木齊等重點(diǎn)路局大鐵項(xiàng)目，并賦能全國５０％以上新建地鐵線路，以高可靠時(shí)頻底座支撐中國軌道交通的脈搏跳動。放眼全球，多點(diǎn)開花。從墨西哥地鐵、亞吉鐵路、雅萬高鐵、波哥大地鐵到阿斯塔納輕軌——賽思時(shí)鐘同步解決方案已跨越亞、非、歐、美多洲，為全球軌交網(wǎng)絡(luò)注入精準(zhǔn)、穩(wěn)定、可信的＂賽思精度＂。

步履不停，創(chuàng)新不止。未來，賽思將持續(xù)深耕時(shí)頻核心技術(shù)，依托全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，將精準(zhǔn)時(shí)頻技術(shù)賦能更多國際重大基建工程，讓＂賽思精度＂成為連接世界的時(shí)空紐帶，書寫中國智造出海新篇章。